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                模具医生陆▃荣良:千万次磨炼只为一“丝”精进

                日期:2021-11-24 / 人气:

                       模具行业是精度要求最高的行业之一,模具的精度,直接影响到产品的精度,每向前推进一“丝”精度,都需要千万次的磨炼。匠人数据:入职“吉利”17年,通过技术改造创新为公司节约成本上亿元,完成吉利汽车第一款纯电动新能源车型240余副ξ 模具开发,创造经济价值3000余万元。
                一“丝”有多长?在长度单位☉换算中,100丝等于1毫米,一根头发也才不过6-7丝。
                  做出误差在“丝”级别◇的产品〖,陆荣良用了28个年头。在陆荣良的眼中,每一件模具都是一件艺术︼品,需要精心雕琢,每向前推进一“丝”精度,都需要千万次的磨炼。
                  老实,是见到陆荣良的第一印象。整齐的着∩装,一丝不苟的发型,端正的坐姿▼……一切都在写着两个字:严谨,而这正是模具工◢所需要的品质。
                  今年是陆荣良进入浙★江吉利汽车有限公司的第17个年头,也是他从事模具制造和维修行业的第28个年头。
                  1991年,陆荣良高中毕业后,进入老家江苏仪征的一家汽车制造厂,从事模具制造。上世纪90年代初的◣模具行业没有数控技术,一切→只能依靠双手来完成。在没有现代化生产设备的情况下,就必须在“锯、锉、钻”这些基♀本功上下苦功,手上厚实的茧子都是当年练功留下的印记。“干我们这一行,手上磨出泡是家常Ψ便饭,严重的时候吃饭连筷子都握不住。”
                  正是这段时间的积累,练就了陆荣良扎实的基本功,靠着一股子↙韧劲,陆荣良不仅很快【入了“门道”,技艺也越来越精湛。“开始的时候手经常被砸出血,后来闭着眼睛都不会打到手。”陆荣良说。
                  2002年,陆荣良■跳槽到“吉利”,从事模具维修改善与保养工作。陆荣良说,模具工艺是▽一门手艺活,考验眼力,也考验◣手上功夫,必须保持百分之百的专注。“很多〗汽车配件平面的很少,基本上都是曲面的、圆弧的,修补是否到位,基ω本上都要靠手感,要做到该轻的地方轻,该重的地方重。”
                  近年来,随着汽车向更轻更薄方向发展,对模具的精度提出了更∞高的要求。在陆荣良看◎来,模具的精度,直接影响到产品的精度,影响汽车零部件的好坏,进而影响整车◆质量。“目前我最大的误差控制在10丝范围之内,这个范围的↑误差肉眼基本无法分别。”
                  对技术的执着追求和一丝不苟的工作态度让陆荣◥良渐渐成长为企业的技能骨干。
                  为了解决这一问题,陆荣良和团队成员埋首于车间,没日没『夜地进行研究█,经过一次次试错、排查,最终将存在的问题全部解决,“新车最终投产的那一刻,身体的劳累一下子被抛到了九霄∑ 云外。”陆荣良回忆说≡。
                  在“吉利”17年,陆荣良的成绩有目共睹。2010-2013年完成帝豪模具不涂油项目,至今可为公司节约成本4800余万元;2013年模具材料规格尺寸减缩项▼目,一年可为公司节约资◤金458万元以上。2014年,CNG燃料车模具自主开发制作,自制多个〖模具,此模具的制作完成,为公司节约←资金714.2万元;2014-2015年,顺利完成博瑞、博越新车型的模具调试、整改,为博瑞、博越按╳期上市提供了有力保障;2016年,完成吉利汽车第一款纯电动新能源车型240余副模具开发工作,在他的努力下,项目部ぷ分模具提前交付使用,整个项目♀模具全部按期正常投入使用,为公司创造经济价值3000余万元;2017年,S1作为吉利汽车跨界SUV市场的第二款战略车型计划于当年10月上市,他带领团队全力投★入,加班加点,仅用了一个半月就完成侧围改造,保障了S1车型的按期上市,为公司节约资金2069万元。
                       本文章来源于网络。


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